大众品牌称,2017年大众品牌全球的产量已经超过了600万台,销量也很可能突破六百万台,因为今年1-11月份大众品牌累计全球销量就已经达到了563万台,12月份卖50万台很轻松。不仅在全球市场,在国内市场,目前国产品牌的体量依旧没法跟大众品牌较量。

大众品牌年销600万,吉利宝骏还差得远

比如吉利前11个月卖了109万台,宝骏品牌卖了87万台,长安卖了97万台,跟大众品牌的全球销量完全不是一个量级的。甚至吉利和五菱宝骏,都赶不上汽大众或者一汽大众。自主品牌要走的路还很长,切莫骄傲啊。

大众品牌年销600万,吉利宝骏还差得远

大众品牌方面表示,自排放门以来,大众全球销量能破记录,主要是几款人气车型的持续热销,全球卖得最好的就是高尔夫、Jetta(国内速腾)、Passat(国内帕萨特和迈腾)。

大众品牌年销600万,吉利宝骏还差得远

特别是高尔夫这款车,2017年全球销量可能接近一百万台。从诞生到第七代车型,大众高尔夫全球累计销量也达到了3400万台。这款不老车型今年销量同比增长了11%。

大众品牌年销600万,吉利宝骏还差得远

在国内热销的大众途观,是大众品牌增长最快的车型,今年Tiguan全球销量相比去年同期增长了40%,目前已经达到了73万台,其中国内贡献了30多万台的销量。也是德国市场热销的SUV车型。

大众品牌年销600万,吉利宝骏还差得远

MPV车型方面大众途安目前交付15万台,桑塔纳和Polo的表现也不错。目前大众品牌在全球共有60多款车型,2017年新推出的就有十多款,包括T-Roc和Atlas两款SUV。其中Atlas就是国产的途昂,T-Roc明年国产上市。

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前面我们说到,2018年大众品牌很多车型迎来换代,全部用上MQB平台,宝来、朗逸、速腾、帕萨特、Polo、CC等全换代。可见2018也就是大众品牌的产品年。

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此外大众还计划未来年,投入118亿美元来升级国内市场的产品,推动纯电动和混动车型在国内的发展。大众品牌这阵仗有点大了,好在新能源上国产车占优势。虽然现在跟大众的销量比差一点,未来还是国产车的天下。