在微型电动车市场上，长安新奔奔EV一直以卓越的品质领先市场，能够与之正面交锋的竞品少之又少。更值得注意的是，新奔奔EV210荣获2017年度北京地区纯电动微型轿车细分市场的No.1，进一步夯实了奔奔EV系列的国民属性。而于2月26日正式上市的新奔奔EV260，它是在EV210基础上进行
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在微型电动车市场上，长安新奔奔EV一直以卓越的品质领先市场，能够与之正面交锋的竞品少之又少。更值得注意的是，新奔奔EV210荣获2017年度北京地区纯电动微型轿车细分市场的No.1，进一步夯实了奔奔EV系列的国民属性。而于2月26日正式上市的新奔奔EV260，它是在EV210基础上进行
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2月的尾巴，不是狮子座，是北京摇号公布结果。值得注意的一点是，在214，380个新能源小客车中，新能源车指标为6万个，占比达到60%之多。传统燃油车指标占比不断下降，新能源车占比却上升，再加上近期2018新能源补贴政策的强势出台，新能源汽车替代传统燃油汽车已是大势所趋。
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2月的尾巴，不是狮子座，是北京摇号公布结果。值得注意的一点是，在214，380个新能源小客车中，新能源车指标为6万个，占比达到60%之多。传统燃油车指标占比不断下降，新能源车占比却上升，再加上近期2018新能源补贴政策的强势出台，新能源汽车替代传统燃油汽车已是大势所趋。
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2月的尾巴，不是狮子座，是北京摇号公布结果。值得注意的一点是，在214，380个新能源小客车中，新能源车指标为6万个，占比达到60%之多。传统燃油车指标占比不断下降，新能源车占比却上升，再加上近期2018新能源补贴政策的强势出台，新能源汽车替代传统燃油汽车已是大势所趋。
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2月的尾巴，不是狮子座，是北京摇号公布结果。值得注意的一点是，在214，380个新能源小客车中，新能源车指标为6万个，占比达到60%之多。传统燃油车指标占比不断下降，新能源车占比却上升，再加上近期2018新能源补贴政策的强势出台，新能源汽车替代传统燃油汽车已是大势所趋。
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细节之处彰显科技感，捷途X70在设计上一方面引入国际化优秀资源，成立捷途（北美）研发中心；另一方面从细节入手，融入科技元素，体现精耕的态度和产品的魅力。对于捷途X70的上市，我们充满期待。
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年前，爸爸来电说，希望我能回家乡工作，家里的4S店忙不过来需要我回家帮忙打理，也希望我能留在父母的身边。考虑再三，作别了工作多年的杭州，回到了家乡湖北荆州。
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2018年2月23日，北京汽车股份有限公司（1958.HK 以下简称：北京汽车）与戴姆勒共同宣布，双方计划投资超过119亿元人民币，将北京汽车股份有限公司北京分公司（以下简称“北京分公司”）位于北京顺义的工厂进行升级，打造为北京奔驰汽车有限公司（以下简称“北京奔驰”）
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随着中国汽车文化的发展，消费者越来越懂车、挑剔，现在偏年轻化的购车消费群体在选车时会同时注意外观和内涵，不再满足于车是代步工具，想要追求运动、性能、个性的释放。长安睿骋CC就是这样一款让人眼前一亮的车型。 睿骋CC是长安汽车4.0时代的开山之作，标志着长安汽
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